1 . 某学习小组用如图甲所示的装置测量砝码盘的质量。左、右两个相同的砝码盘中各装有5个质量相同的砝码，每个砝码的质量均为，装置中左端砝码盘的下端连接纸带。现将左端砝码盘中的砝码逐一放到右端砝码盘中，并将两砝码盘由静止释放，运动过程中两盘一直保持水平，通过纸带计算出与转移的砝码个数相对应的加速度，已知交流电的频率。（结果均保留两位小数）

(1)某次实验，该组同学得到了如图乙所示的一条纸带，相邻两计数点间还有四个点未画出，则相邻两计数点的时间间隔为________，打下点时纸带的速度大小为________，纸带的加速度大小为________。
(2)若该组同学得到的图像为过原点、斜率为的直线，则每个砝码盘的质量为________。（用、和重力加速度大小表示）

2 . 在探究加速度与力、质量的关系的实验中，采用如图甲所示的装置。

(1)在补偿小车与长木板之间的阻力后，打出了一条纸带，每五个点取一个计数点，量出A、B、C三点到O点的距离如图乙所示，已知打点计时器所接电源的频率为50Hz，则打点时小车的速度大小v_B=______m/s，小车的加速度大小a=______m/s²。（结果均保留两位有效数字）
(2)改变砝码的质量，重复实验，得到多组小车的加速度a及对应的力传感器示数F，根据质量数据作出的a—F图线为如图丙所示的直线，图像不过原点的原因是______。

3 . 在探究“加速度与力的关系”实验中，某同学设计了甲、乙、丙三种实验方案，试回答下列问题：

(1)关于本实验的要求，下列说法正确的是_________；

A．甲、乙、丙方案都需要补偿阻力

B．只有甲方案需要补偿阻力

C．只有甲方案必须满足小车的质量远大于重物的质量

D．乙方案中弹簧测力计的示数和丙方案中力传感器的示数等于小车所受合力的大小

(2)若该同学根据乙方案，作出加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图线如图丁，直线部分斜率为k，则小车质量_________；
(3)根据甲方案实验中得到的一条纸带，如图：

A、B、C、D、E、F、G为7个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有四个点未画出。相邻的计数点之间的距离分别为：、、、、、。已知打点计时器的工作频率为，则小车的加速度_________（结果保留两位有效数字）。

4 . 如图甲所示为“探究小车加速度a与受力F、质量M的关系”的实验装置图，槽码的质量为m，小车的质量为M，重力加速度为g。

(1)实验开始时首先平衡了摩擦力。若不计细线的质量和滑轮的摩擦，且没有满足，增加槽码的个数，使槽码的总质量变为原来的2倍，则细线上的拉力___________（填“大于”“等于”或“小于”）原来的2倍。
(2)如图乙所示为某同学通过正确操作获得的一条纸带。已知所用交流电源的频率为，相邻两个计数点之间还有4个点没有标出，根据图乙中的数据可得小车的加速度大小为___________。（结果保留三位有效数字）
(3)保持槽码的质量m一定，改变小车的质量M，某同学在处理数据时，以小车加速度的倒数为纵轴、以小车的质量M为横轴，作出的图像如图丙所示，图中纵截距___________。（用题中所给字母表示）

5 . 用下列器材测量当地重力加速度g：一端带有定滑轮的平直轨道，垫块，细线，打点计时器，纸带，频率为50Hz的交流电源，直尺，6个槽码（每个槽码的质量均为）。

(1)补充下列实验步骤中的内容：
ⅰ．按图甲安装好实验器材，跨过定滑轮的细线一端连接在质量为M的小车上，另一端悬挂着6个槽码．改变轨道的倾角，用手轻拨小车，直到打点计时器在纸带上打出了一系列________的点，表明小车沿倾斜轨道匀速下滑；
ⅱ．保持轨道倾角不变，取下1个槽码（即细线下端悬挂5个槽码），让小车拖着纸带沿轨道下滑，根据纸带上打的点迹测出加速度a；
ⅲ．依次减少细线下端悬挂的槽码数量，重复步骤ⅱ；
ⅳ．以取下槽码的总个数n（）的倒数为横坐标，为纵坐标，在坐标纸上作出关系图线，如图丙所示。
(2)①下列说法正确的是________（填字母）。
A．为了减小实验误差，轨道一定要光滑
B．接通电源后，再将小车从靠近打点计时器处释放
C．小车下滑时，位于定滑轮和小车之间的细线应始终跟倾斜轨道保持平行
D．若细线下端悬挂着2个槽码，则小车在下滑过程中受到的合外力大小为4mg
②某次实验获得如图乙所示的纸带，相邻计数点间均有4个点未画出，则此次实验小车的加速度大小________（计算结果保留两位有效数字）。

③测算得关系图线，如图丙所示，斜率，截距，则当地重力加速度________（计算结果保留两位有效数字）。

6 . 两组同学计划探究加速度与力、质量的关系。
(1)第一组同学采用如图a装置验证拉力一定时，物体加速度与质量成反比。左右等高的水平桌面上都有一端带滑轮的长木板，木板上都固定有打点计时器，质量分别为m₁和m₂的两个小滑块通过一条细绳绕过各自长木板上的定滑轮相连，动滑轮下吊有沙桶，调整装置使m₁和m₂在同一竖直平面内，并使细线与长木板平行，两个小滑块都与穿过打点计时器限位孔的纸带相连。关于该方案，实验前___________（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力，___________（填“需要”或“不需要”）满足沙和沙桶的总质量远小于滑块质量。

(2)第二组同学的实验平面很光滑，摩擦力可以忽略不计。他们设想通过测量质量相同的两辆小车在相同时间内通过的位移来比较它们的加速度，进而探究加速度与力的关系，实验装置如图b所示。将轨道分上下双层排列，两小车尾部的刹车线由后面的刹车系统同时控制，能使小车同时立即停下来。通过改变槽码盘中的槽码来改变拉力的大小。通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小，你认为___________（选填“可行”或“不可行”）  

7 . 实验小组做“探究在质量不变的情况下物体的加速度与所受合外力关系”的实验，如图所示为实验装置示意图。

(1)关于该实验以下说法正确的是______。

A．安装实验器材时，要调节滑轮的高度，使细线保持水平

B．补偿阻力时要让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去砂桶，先接通打点计时器的电源，再轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动

C．实验过程中，向砂桶内加砂时，必须保证砂和砂桶的总质量远小于小车的总质量

D．准确地补偿阻力后，实验过程中读出拉力传感器的示数为小车受到的合外力

(2)如图是实验中选择的一条合适的纸带（纸带上相邻的两个计数点之间还有4个计时点没有画出），相关的测量数据已标在纸带上，已知打点计时器的打点频率为，则小车的加速度______。

9 . 某物理实验小组利用图甲所示装置“探究小车的加速度与受力的关系”。

(1)一次实验中获得的纸带如图乙所示，已知所用电源的频率为50 Hz，每隔1个点取一个计数点，A、B、C、D、E、F、G为所取计数点，由图中数据可求得加速度大小________；（计算结果保留三位有效数字）

(2)实验小组先保持小车质量为不变，改变小车所受的拉力F，得到a随F变化的规律如图丙中直线A所示，然后实验小组换用另一质量为的小车，重复上述操作，得到如图丙中所示的直线B，由图可知， ________（选填“大于”或“小于”），直线B不过坐标原点的原因是________________。

10 . 某实验小组利用如图所示的实验装置验证牛顿第二定律。将遮光条安装在滑块上，用天平测出遮光条和滑块的总质量为M，槽码和挂钩的总质量为m。实验时，将滑块系在绕过定滑轮悬挂有槽码的细线上。初始时滑块上的遮光条位于A点，滑块由静止释放，数字计时器记录了遮光条从A点运动到光电门所经历的时间和遮光条通过光电门遮光时间，用游标尺测出遮光条宽度为d，重力加速度大小为g。

(1)打开气泵，待气流稳定后调节气垫导轨，直至看到导轨上的滑块在不挂槽码时能在短时回内保持静止，其目的是______。
(2)多次改变光电门位置进行测量，得和的数据如表，根据表中数据，在方格纸上作出图线______。

	0.72	0.97	1.17	1.39	1.59
	0.14	0.20	0.23	0.27	0.31

(3)如果在误差允许范围内求得图线斜率的值为______（用测量的物理量字母和题设条件中给出的物理量字母表示），则验证了牛顿第二定律。
(4)实验结果发现，图线斜率的实验值总小于理论值，产生这一误差的两个可能原因是______。

A．实验中槽码和挂钩的总质量m的测量值偏小

B．细线与气垫导轨不完全平行

C．每次释放滑块的位置不同

D．实验中时间的测量值都偏小