| A．选贤举能，唯才是用 | B．决策严谨，提升效率 |
| C．化国为家，家国一体 | D．官员众多，政务繁杂 |
材料一： 家国情怀与统一多民族国家的演进
“中国观念”是历史发展中沉淀出来的传统中国各民族对多民族国家统一体认同的观念，是基于文化、历史、地理三者一体的整体国家观念。中国是一个多民族国家，境内各民族在形成与发展中相互冲突与融合，形成了中国传统的民族观念。大一统国家观念与中国传统民族观念共同作用，保持了传统中国在文化、地理、历史上的完整性，从而把中国各民族整合到大一统国家的认同之中，维护传统“中国观念”经千年而不衰。
——据陆勇《传统民族观念与清政府—— 以“中国观念”为视角》
材料二：
明朝形势图（1433年） 清朝形势图（1830年）
(1)根据材料一，概括“中国观念”的核心内涵，并结合所学知识分析中国古代多民族国家形成与发展的历史原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，为“明清时期中国统一多民族国家逐步定型”的观点寻求依据。
| A．解决人口分布不均的问题 | B．巩固国家的政治统一 |
| C．增强都城地区的经济活力 | D．促进边疆地区的开发 |
| A．是秦推行文化专制的重要手段 | B．具有构建国家认同的政治使命 |
| C．加重了人民负担导致秦的灭亡 | D．消除了关东人民对秦朝的不满 |
阅读材料，完成下列要求。
材料一 在五千年的中华文明史中，周秦之变往往被视为第一次大变局。这次大变局从春秋礼坏乐崩开始，到商鞅变法之际剧烈变化，并以秦始皇建立帝制中国为终点。周秦之变，是一场由小共同体本位到大共同体本位的转变，是将人们对家族的忠诚转移到作为国家代表的君主之上，以君主之大私为天下之大公。
——摘编自秦晖《中国思想史》
材料二 秦朝以来，“天子（皇帝）”成为“大一统”天下秩序的权力核心。废分封立郡县的举措使“中国”有了凝聚为一体的趋势，不仅使“中国”成为“大一统”观念具体实践的核心区域，而且拥有“中国”（中原地区），并继承和发展“大一统”政治秩序成为评价后世王朝是否为“正统”的基础标准。“大一统”观念诞生于中原地区的农耕族群中是学界普遍的认识，其在多民族国家形成与发展过程中的重要作用也得到了高度评价。可以说，“大一统”观念是中华文明的核心内容。
——摘编自李大龙《农耕王朝对“大一统”思想的继承与发展》
(1)根据材料一，概括周秦之变的政治内涵。
(2)根据材料二并结合所学知识，简要谈谈你对中国古代“大一统”观念的认识。
| A．国家统治能力提升 | B．官僚政治得到发展 |
| C．郡县制在全国推广 | D．铁制生产工具普及 |
| A．提高了行政效率 | B．有利于加强民族认同感 |
| C．加强了中央集权 | D．加强了思想领域的控制 |
材料一：公元前221年秦始皇统一中国，在云南设置郡县并委派官吏入滇治理，从四川宜宾至云南曲靖附近，开“五尺道”。在宜宾到曲靖之间的几百公里的五尺道遗迹上，考古专家们发现了100余处遗存，有石质的关隘、古桥、古镇等。
——摘编自中国文物报《“五尺道—石门道一盐道考古探险考察”活动纪实》
材料二： 来自遥远市集的异国奇货给丝绸之路蒙上了一层神秘的色彩，但其真正的意义是成为交流的纽带。中国的造纸、制铁、水车、耕牛用的牛轭和后来的指南针、火药等技术，则缓慢地传播到了西方，其过程有时长达几个世纪。植物和农作物的种子和胚芽在东西方之间相互传播。宗教也经由丝绸之路传往东方：佛教在东汉晚期传入中国，伊斯兰教的传入则晚了几个世纪。
——摘编自【美】阿尔伯特．克雷格《哈佛极简中国史》
材料三：世界多极化、经济全球化深入发展，世界各国越来越紧密地联系在一起，形成了你中有我、我中有你的局面。我国公民和企业走向海外的数量屡创新高。“一带一路”不是中国利益独享的地带，而是各国利益共享的地带。建设“一带一路”，充分彰显了中国敢于担当的精神风貌和互利共赢的合作态度，有助于我国同沿线国家一道，推动政治、经贸、人文、安全各领域合作再上新台阶，共同打造政治互信、经济融合和文化包容的利益共同体、命运共同体、责任共同体，真正使中国梦与世界梦交相辉映。
——人民日报2014年12月24日《“一带一路”：中国梦与世界梦的交汇桥梁》
“一带一路”示意图
(1)根据材料一，结合所学，指出秦开辟“五尺道”的影响
(2)根据材料二，归纳丝绸之路在哪些方面成为“中西交流纽带”。
(3)根据材料三及图，结合所学知识，指出中国政府提出“一带一路”倡议的历史依据及时代意义。
材料一 罗马公民看不起商业，贸易和金融是被征服民族才干的营生。在罗马共和国黄金时代，商人不能进元老院。贵族征战得来的财富都是购买土地搞大庄园。罗马超越希腊城邦政治，建立了宪制官僚体制与私法体系，塑造了早期的西方市民社会。无论是共和还是帝制，罗马都是西方大规模政治体在观念、制度、法律上的政治源流。罗马帝国只是环地中海的上层精英大联合，基层群众从来不曾被囊括其中，更谈不上融合相通。屋大维苦心建构的“罗马民族认同”，随着拉丁语仅停留在贵族圈里，从未抵达基层人民心里。一旦上层崩盘，基层人民就各自发展，把罗马抛到九霄云外。
——摘编自潘岳《秦汉与罗马》（《秦汉王朝与罗马帝国比较》序言）
材料二 关于罗马与中国的外交联系，现在已知的只有非常零星的信息。根据中国的史料记录，公元166年，安敦皇帝派代表团来到中国，而在公元226年，一位名叫秦论的罗马商人抵达了东吴孙权在南京的朝廷。但这些并不能说明什么问题。罗马帝国和中国的汉朝，古代世界这两个最伟大的帝国基本上是各行其道，几乎没有意识到对方的存在。
——摘编自[英]西蒙·普莱斯等《古典欧洲的诞生——从特洛伊到奥古斯丁》等
(1)根据材料一概括古罗马国家治理的主要方式，并结合所学知识说明秦汉是如何解决“一旦上层崩盘，基层人民就各自发展”这一类似问题的。
(2)根据材料二说明秦汉王朝与罗马帝国交流的特点，并指出在研究两者交流时要注意的问题。
材料：下表为秦国的几种不同规格的道路。
| 种类 | 具体情况 |
| 驰道 | 驰道是从都城咸阳通向全国各主要方向的交通干线。史书对于秦驰道的规格和质量是这样描写的：“为驰道于天下，东穷燕、齐，南及吴、楚，江湖之上，濒海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。为 驰道之丽于此，使其后世曾不得邪径而托足焉。” |
| 直道 | 直道是直通抗击匈奴前线九原郡的道路。公元前221年，蒙恬率30万兵马进驻上郡，除北击匈奴、筑长城之外，就是修直道。秦直道所经过的地方多为丘 陵、沟壑、沙漠，修筑难度很高。蒙恬当时定下的原则是“堑山堙谷，直通之。” |
| 新道 | 新道顾名思义就是新修的道路，目的是为了征服和经营岭南。因为岭南山川纵横，沟壑交织，再加上开发较晚，没有或少有道路，所以，这条道路称为新道。 |
| 五 尺 道 | 五尺道是秦朝在西南山区修筑的道路。这类道路主要分布于云南、四川一带。由于山势陡峭，地质复杂，道路无法取直，也不可能修的太宽，仅能容下一辆 车马通过，所以取名为“五尺道”。 |
——摘编自《支撑大秦帝国的重大工程》
(1)根据材料并结合所学知识，归纳秦朝道路建设的条件。
(2)根据材料并结合所学知识，分析秦朝道路建设的影响。
