1 . 阿根廷著名诗人埃斯特万曾写道：“我们是独立的，但我们是不自由的；西班牙的军队不再压迫我们，但她的传统却压得我们喘不过气来……拉丁美洲的社会解放只有通过放弃掉西班牙遗留下的传统才能实现。”下列选项中不属于“西班牙传统”的是（     ）

A．封建君主专制制度	B．落后的种植园奴隶制
C．虔诚的天主教信仰	D．社会化的大机器生产

2 . 14世纪时意大利的银行业发展很快，如佛罗伦萨著名的美第奇家族银行，便采用类似现代社会的“连锁控股公司制”的管理模式进行扩张，一度垄断东西方贸易。这说明（     ）

A．意大利工业资本积累加速	B．欧洲正在经历价格革命
C．新航路开辟促进金融发展	D．金融变革助推经济发展

3 . 阅读材料, 回答下列问题。   

元朝时来华的外国人中最著名的是意大利旅行家马可·波罗。他于1275年来华，旅居17年。根据他口述记录的《马可·波罗行纪》展示了一个富庶而神奇的东方世界， 同时， 围绕《马可·波罗行纪》真伪的争论也从未停歇。

材料一：通观国内外学术界的马可·波罗研究史，怀疑论者否定马可·波罗到过中国的主要论据是两点：一是在元代的中文文献中找不到一个名字叫马可·波罗的欧洲人，二是马可·波罗漏写了若干中国所特有的事物，如万里长城等。

——黄时鉴、龚缨晏：《马可·波罗与万里长城》

材料二：元朝旅华的西方人基本上是按宗教、民族各成聚落，且互相矛盾，彼此隔绝。这就决定了马可·波罗在中国逗留的时间哪怕长达17年之久，他的人事活动范围却只能很小。元代的中文文献保存下来的实在很有限，即使马可·波罗的名字曾经被记载下来，在文献大量佚失的情况下，他的名字也可能消失。

——周良宵：   《元代旅华的西方人》

材料三：修建于秦汉时期的长城，在魏晋以后已失去了标志疆界和防御外敌的作用。到了元朝，长城建筑已破败不堪。蒙古本来是长城以北的游牧民族，过去中原王朝建立长城就是为了防御北方游牧民族的侵扰。蒙古族统治中原后，原来的长城位于蒙古帝国的内腹之中，蒙古的统治者自然没有修筑长城的必要。除了极个别的关隘被人们加以修缮利用外，长城的绝大部分都已成为荒芜的遗址。

——朱偰：《万里长城修建的沿革》

(1)根据材料一，概括《马可·波罗行纪》遭到学者质疑的原因。   
(2)根据材料二、三并结合所学知识，概括学者认为《马可·波罗行纪》具有真实性的理由。

4 . 《诗经》中有“国风”诗百余首，记录了周代社会的民情民风。周代统治者非常重视对民间诗歌的收集，认为“天听自我民听”，民声、民意中包含了天意。由此可见，周代的统治者主张（     ）

A．道法自然

B．敬天保民

C．仁者爱人

D．天人合一

5 . 中国自先秦时期已有物流发展，主要工具是舟和车。秦汉以来，驿站、马帮、驼队、镖局等不断完善，驰道、运河都发挥了重要作用。可见，古代物流（     ）

A．由政府主导	B．以政治性功能为主
C．管理专业化	D．水陆并用形式多样

6 . 西欧中世纪中后期，新颖独特的“城镇”文学开始成型，商人和工匠开始创造出他们自己的方言文学。这些作品大多充满活力、纯朴幽默且篇幅短小，主要内容是对陈规旧习的嘲讽。“城镇”文学的出现（     ）

A．为近代自然科学所推动	B．根源于商品经济的发展
C．摆脱了基督教会的控制	D．描绘了理性王国的蓝图

7 . 阅读材料,回答下列问题。

材料一：明清时期，我国人口增殖很快，在全国范围内形成了人多地少、耕地不足、粮食奇缺的严重矛盾。这时，也正是中西交通相当发达的时期，为了解决粮食的不足，以玉米、番薯、马铃薯这三种作物为中心，一些海外作物开始大量引入我国。这些农作物的传入和推广，是我国农业史上的一件大事。其传入和传播的历程，不仅有关心农业生产的商人、知识分子、官吏乃至乾隆皇帝的推动，更为重要的是我国各族人民反复试种和辛勤劳动的结果。

——摘编自曹玲《美洲粮食作物的传入、传播及其影响研究》

材料二：高产作物的传入，对我国社会经济产生了深远的影响。到了清中后期，随着它们在全国范围的广泛种植，在我国经济发展中日益占有重要地位。因其能够增加粮食总产量，对解决缺粮问题发挥了重要作用，有利于粮食商品化的发展，也为山区垦殖提供了基本条件，不但促进了经济作物种植的发展，而且直接促进了手工业和商业的发展。

——摘编自陈树平《玉米和番薯在中国传播情况研究》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括玉米、番薯、马铃薯等作物引入中国的历史背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析高产作物引入我国的历史影响。

8 . 《南京条约》签订后，外国公民在华享有治外法权。每当有掠卖人口的事件发生，中国官员虽明知有外人参与，也不可逮捕他们，只能向该国领事提出知会，要求调查。这体现了当时（     ）

A．清朝官员无意处理华洋纠纷	B．列强掠卖华工现象愈演愈烈
C．政府注重维护海外华工利益	D．中国社会的半殖民地化色彩

9 . 北宋时建立起税率较高的商务征税制度，涉及商业流通、买卖交易、车船交通等诸多方面；此外征税人员又多出身行伍，缺乏专业素质和运作能力。这反映出北宋（     ）

A．经济发展存在隐患	B．财政压力得到缓解
C．赋税征收渠道多元	D．抑商政策有所松动

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   2015年3月8日，中共中央总书记习近平在全国两会期间与广西代表团代表座读时指出路”战略规划对广西的定位是发挥广西与东盟国家陆海相连的独特优势，加快北部湾经济区和珠江一西江经济带开放开发，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝纲之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。广西最大的优势是沿边、靠海，是陆海相连的交通枢纽。早在汉武帝时，广西合浦新开辟了通往印度、斯里兰卡的航线，成为走向东南亚、南亚的古代海上丝绸之路的重要始发港。近年来，广西坚持江海陆空并进，重点编织港口网、高速公路网、铁路网、航空网和通信光纤网“五张网”，积极建设面向东盟的港口联盟、陆路通道和航空枢纽，面向东盟的互联互通大通道初步形成。

材料二   广西与东盟国家建设大通道的过程，也是跨国人文交流和民心相通的过程。中国和东盟国家有着19亿人口，族群复杂，宗教文化多样，基础设施互联互通，随着产业对接与产能合作的日益深入，源自复杂社会差异和宗教文化差异诱发的摩擦也会日益频繁，如何管控好摩擦，推动中国—东盟命运共同体落地生根，也是广西建设面向东盟国际大通道的重要任务。近年来，广西搭建了与东盟国家的众多人文交流平台，举办了中国—东盟博览会文化展、中国—东盟出版博览会、中国—东盟国际少儿文化艺术节等系列活动，缔结了43对友好城市，形成了广西国际友好城市交流大会、中越青年大联欢、广西民间组织国际交流促进会、中国—东盟技术转移中心、中国—东盟教育培训中心等一系列交流机制与平台。

——以上材料均摘编自赵可金《广西可将路”有机衔接〉

(1)根据材料一并结合所学知识，分析广西对接“一带一路”的条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，为广西与东盟国家建设大通道提出合理化建议。