1 . 如图所示，将质量为m的滑块放在倾角为的固定斜面上，滑块与斜面之间的动摩擦因数为。若滑块与斜面之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g，则（　　）

A．将滑块由静止释放，如果＞tan，滑块将下滑

B．给滑块沿斜面向下的初速度，如果＜tan，滑块将减速下滑

C．用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动，如果=tan，拉力大小应是2mgsin

D．用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动，如果=tan，拉力大小应是mgsin

2 . 风洞实验室中可产生水平方向的、大小可调节的风力，现将一套有小球的细直杆放入风洞实验室．小球孔径略大于细杆直径．

(1)当杆在水平方向上固定时，调节风力的大小，使小球在杆上作匀速运动，这时小球所受的风力为小球所受重力的0.5倍，求小球与杆间的滑动摩擦因数．
(2)保持小球所受风力不变，使杆与水平方向间夹角为37°并固定，如图，则小球从静止出发在细杆上下滑的加速度大小为多少?

3 . 一倾角为的斜面体固定在水平面上，其斜面部分光滑，现将两个质量均为m的物块A和B叠放在一起，给A、B整体一初速度使其共同沿斜面向上运动，如图所示，已知A的上表面水平，则在向上运动过程中，下列说法正确的是

A．物块B对A的摩擦力方向水平向右

B．物块A对B的作用力做正功

C．A对B的摩擦力大小为 mgsinθcosθ

D．由于B减速运动，则B的机械能减少

4 . 民用航空客机的机舱，一般都设有紧急出口．发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来．若机舱离气囊底端的竖直高度为h=3m，气囊所构成的斜面长度为l=5m．一个质量为m=60kg的人在气囊上滑下时所受的阻力为f=240N，则他从机舱滑至斜面底端需要多长时间？(为简化问题，此处将人看作质点)

5 . 如图所示，一质量为m的木块沿倾角为θ的斜面匀加速下滑．重力加速度为g．下列说法正确的是

A．斜面对木块的支持力大小为mgsinθ

B．斜面对木块的摩擦力大小为mgsinθ

C．斜面对木块的支持力与摩擦力的合力方向竖直向上

D．木块所受合力方向沿斜面向下

6 . 一个滑块以初速度v₀从足够长的固定斜面底端沿斜面向上运动，经2t₀时间返回到斜面底端，由于阻力的影响，上滑的加速度大于下降加速度．图所示图象表示该滑块在此斜面上运动过程中速度的大小v随时间t变化的规律，其中可能正确的是

A．	B．
C．	D．

7 . 如图甲所示，为测定物体冲上粗糙斜面能达到的最大位移x与斜面倾角θ的关系，将某一物体每次以不变的初速度沿足够长的斜面向上推出，调节斜面与水平方向的夹角θ，实验测得x与斜面倾角θ的关系如图乙所示，g取，根据图象可求出（       ）．

A．物体的初速度

B．物体与斜面间的动摩擦因数μ＝0.75

C．取不同的倾角θ，物体在斜面上能达到的位移x的最小值

D．当θ＝45°时，物体达到最大位移后将停在斜面上

8 . 高台滑雪以其惊险明激而闻名，运动员在空中的飞跃姿势具有很强的观赏性．某滑雪轨道的完整结构可以简化成如图12所示的示意图，其中AB段是助滑坡，倾角a＝，BC段是水平起跳台，CD段是着陆坡，倾角=，DE段是停止区，AB段与BC段圆滑相连，轨道各部分与滑雪板间的动摩擦因数均为，图中轨道最高点A处的起滑台距起跳台BC的竖直高度h=47m，   运动员连同滑雪板的质量m＝60kg，滑雪运动员从A点由静止开始起滑，通过起台从C点水平飞出，运动员在着陆坡CD上的着陆位置与C点的距高l=120m，设运动员在起跳前不使用雪杖助滑，忽略空气阻力的影响，取重力加速度g＝10sin37＝0．6，cos37＝0.8．求
（1）运动员在助滑坡AB上运动加速度的大小       
（2）运动员在C点起跳时速度的大小
（3）运动员从起滑台A点到起台C点的过程中克服摩擦力所做的功

9 . 某大型游乐场内的新型滑梯可以简化为如图所示的物理模型．一个小朋友从A点开始下滑，滑到C点时速度恰好减为0，整个过程中滑梯保持静止状态．若AB段的动摩擦因数μ₁小于BC段的动摩擦因数μ₂，则该小朋友从斜面顶端A点滑到底端C点的过程中(　　)

A．小朋友在AB段重力的平均功率等于BC段重力的平均功率

B．小朋友在AB和BC段合外力所做的总功相同

C．地面对滑梯的摩擦力方向始终水平向左

D．地面对滑梯的支持力大小始终等于小朋友和滑梯的总重力大小

10 . 一物块从倾角为37^°、长为2.0m的斜面顶端由静止开始下滑，物块与斜面间的动摩擦因数为0.25．已知sin37^°=0.60，cos37^°=0.80，g取10m/s²，求：
（1）物块沿斜面下滑的加速度大小；
（2）物块滑到斜面底端时的速度大小．