材料 相应于工业革命，则是新的资金筹集与利润分摊的机制出现。银行存储与投资、合资股份公司与证券市场（股市）、大宗运输与仓储、分摊风险的保险制度等，凡此均是资本主义经济的运作方式。中世纪的欧洲城市与明清时代中国一样，也有巨商大贾，也有货币汇兑与储存借贷，也有大宗货运，但都没有现代资本主义的金融调度与市场机制以吸收民众的储蓄余财。资本主义与工业生产相当于一体的两面。这一全新的现代经济形态由西欧推广。这一经济形态冲击了每一个人的生活，人们已不能离开“市场”，不仅生活资源来自市场，流向市场，每一个人的劳动力与聪明才智也都体现在市场上。“市场化”成为人类生活的全部。工业革命不仅推动了机器生产，也将每一个人都推入巨大的生产系统中。人们不是在操作机器，而是在操作过程中与机器融合，成为机器的一部分。
——摘编自许倬云《历史大脉络》
提取材料中的部分或全部信息，围绕“工业革命的影响”自拟论题，并结合所学知识加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表达清晰。）材料 有学者总结“16世纪前的中外文化交流与世界历史发展进程”时，提出了以下观点：
中国作为世界上重要的文明古国，通过16世纪前的中外文化交流，其悠久而又丰富多彩的文化，不仅对于东亚邻国的社会发展进程发生过特别重要的作用，而且对于资本主义发源地的欧洲的兴起也产生过重要的影响。16世纪前的中外文化交流的历史已表明，一个国家、一个民族，只有不断地、积极地与域外世界进行交流，吸收域外文化的优秀成果，才能使自己在政治、经济和文化上得到更快的发展，并创造出自己的文明辉煌。
——摘编自陈尚胜著《五千年中外文化交流史》
根据材料，结合16世纪前的中外文化交流与世界历史发展进程，自拟论题，展开论述。（要求：观点明确，史论结合，论述充分，表述清晰）一寸赤心惟报国
23位“两弹一星”元勋中，21人有海外留学或工作的经历。钱学森为了回国，书籍和笔记本被没收，自己也被软禁数年；郭永怀在回国前当着众人的面，将十多年积累的未发表书稿统统付之一炬；姚桐斌、郭永怀、邓稼先等人回国后英年早逝，为祖国事业献出了宝贵生命……
杨承宗，新中国放射化学奠基人。从法国归来后住进了当时还属于郊外的中关村，一家老小挤在木凳、床板搭就的“铺板床”上睡觉，入不敷出的生活从没有消磨他的精神。
王淦昌，中国核科学奠基人之一。他有一句话，是在接受隐姓埋名进行研究任务时说的：“我愿以身许国！”从1961年到1978年，王淦昌改名“玉京”，中断与外界的联系整整17年。
徐光宪，化学家，1951年获美国哥伦比亚大学博士学位后回国。他创建的稀土分离理论和技术，使我国实现从稀土“资源大国”到“生产大国”的飞跃，提高了我国稀土工业的国际竞争力。他是2008年度国家最高科学技术奖得主。
师昌绪，材料科学家，回国前受聘于麻省理工学院。1955年，他冲破阻碍回到祖国，成为中国科学院金属研究所在鞍钢工作组的负责人，此后，他主持研制出多项国家急需的战略材料及部件。师昌绪荣获2010年度国家最高科学技术奖。
——摘编自2022年《科技日报》
结合材料，以“时代·精神”为题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）管仲是中国古代著名的经济学家、哲学家、政治家、军事家，为法家先驱。拜齐国上卿(丞相)四十余年，辅助齐桓公成为春秋五霸之首。《管子》里多处出现“市”字，例如，《管子·问第》就指出，“而市者，天地之财具也，而万人之所以和而利也，正是道也”,说明物价是不断围统一个稳定价格上下波动，市场自有其内部机制进行调节，政府不能强行干预。《管子·国著》则提出“不能调通民利，不可以语制为大治”。认为虽然市场具有自组织的功能，但政府调控是不可或缺的，政府参与经济既可纠正市场失灵，又可带来财政收入，减轻人民税收负担。《管子·轻重甲》中指出，“故为国不能来天下之财，致天下之民，则国不可成”,鼓励齐国境内和诸侯国之间的商品流通，并采取了设立市场、减轻关税、提供服务、发展外贸等四大政策；同时，他还利用黄金与刀币间的兑换比率，即现代意义上的汇率，通过本币贬值拉动出口，聚敛财富。
——摘编自宗良、饶馨怡、武岩《管仲经济思想及其对现代经济理论创新的启示》
根据材料，结合所学，简要评析管仲的经济思想。材料一 对当时(国民革命兴起阶段)的国共两党来说，“合则两利”是再清楚不过的事实：如果一定要说谁在这中间得到的更多，发展得更快，大约只能是国民党而不是年轻的共产党。大革命为什么失败?其决定的因素是客观的力量对比。
材料二 1944年豫湘桂大溃退造成的强大冲击波，使大后方人心发生变动，在相当程度上埋下了国民党政府失败的重要种子。在全国抗战中，国民党表面上看来依然是庞然大物，但它的政治地位和受民众信任的程度，却一步步衰落下去；共产党的力量却从小到大迅速地壮大起来，并且团结了越来越多的朋友。
——以上材料均摘编自金冲及《二十世纪中国史纲》
1924—1944年这20年间，国共两党力量的强弱变化是客观历史规律作用的结果。从材料中任意提炼一条历史规律，并结合所学知识进行阐述。(要求：观点正确，史论结合，表述清晰。)材料 有三个时代，中国人特别热衷讨论“中国”。第一个时代是北宋，关于“正统论”的讨论在当时非常热闹。第二个时代，也就是20世纪上半叶，这段时间热衷讨论“中国”和“中华民族”。第三个时代，应该就是当下，现在中国崛起。需要思考三个方面的问题：第一、我们要重新认识历史中国是怎么样的？第二、要认识现在我们是一个怎么样的国家？第三、要认识中国未来要如何和世界相处？
——摘编自葛兆光《什么时代中国要讨论“何为中国”》
从材料中任选一个时代或者多个时代，对学者的观点进行解读。（要求：史论结合，逻辑严谨，表述清晰）| 历史时期 | 主要论述 |
| 新中国成立初期 | 1953年12月，中共中央批发的党在过渡时期总路线的学习和宣传提纲特别强调：“实现国家社会主叉工业化，就可以促进农业和交通运输业的现代化，就可以建设和巩固现代化的国防，就可以保证逐步完成非社会主义经济成分的改造。可见，在中国共产党当时的认识中.“工业化”主导并决定看“现代化”。 1959年底，毛泽东在读苏联《政治经济学（教科书）》的谈话中特别指出：“建设社会主义，原来要求是工业现代化，农业现代化，科学文化现代化，现在要加上国防现代化。”这样，日后广为人知的“四个现代化”大体形成。 |
| 20世纪50年代后期到60年代中期（全面建设社会主义时期） | |
| 改革开放时期（社会主义现代化建设新时期） | 1982年9月，中共十二大报告指出：“中国共产党在新的历史时期的总任务是团结全国各族人民，自力更生，艰苦奋斗，逐步实现土业、农业、国防和科学技术现代化，把我国建设成为高度文明、高度民主的社会主义国家。” |
| 党的十八大以来（中国特色社会主义新时代） | 中共十八大报告明确提出：“中国特色社会主义道路，就是在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会、社会主义生态文明，促进人的全面发展，逐步实现全体人民共同富裕，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。 |
——摘编自刘洪森李昊天《新中国成立以来中共“现代化”话语内涵的演进》
根据材料并结合所学，以“中国共产党的现代化概念”为主题，自拟一个观点并进行解读。（要求：观点鲜明、史实准确、逻辑严密、史论结合）一项具有重大战略意义的决策
20世纪80年代，中国对外开放是以华南地区特别是以珠江三角洲为重点，形成了以香港—深圳—广州为轴心的华南经济协作区，带动了广东等省外向型经济的迅猛发展。20世纪90年代，中国进入了全方位开放和加速实行社会主义市场经济体制的新阶段。在继续重视香港充分发挥其作为中国对外桥梁和纽带作用的同时，必须在大陆建立和形成我国新的国际经济、金融、贸易中心，作为90年代以至21世纪中国扩大对外经济开放的龙头。为此，中共中央、国务院在1990年作出了具有重大战略意义的决策：“以上海浦东开发开放为龙头，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一”。浦东开发是跨世纪的工程，拟分三步走：
1991—1995年为开发起步阶段；1996—2000年为重点开发阶段；21世纪初为全面建设阶段。到2000年，浦东新区的城市化面积预计达到100平方千米，基本建成外高桥的保税区和新港区、陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工区和张江高科技园区。建成一个高度发达的国际贸易、金融、商务中心和一批资金、技术密集型新产业。通过浦西老区改造和浦东区建设，大上海将发展成为西太平洋地区新的国际经济、金融、贸易中心，一个青春焕发的现代化国际大都市。随着中国经济在世界经济中地位的提高，上海将成为连接亚洲、美洲、欧洲经济的一个新的交汇点。
——摘编自季崇威《上海浦东开发开放与东北亚各国的经济合作》
结合材料，以“浦东·龙头”为题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）| 时间 | 铁路修建概况 |
| 1876年 | 中国土地上出现了第一条铁路，即英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路， 但经营了一年多， 就被清政府赎回拆除了。 |
| 1881年 | 清政府洋务派主持修建唐山至胥各庄的铁路，从而揭开了中国自主修路的序幕。 |
| 1903年 | 中东铁路正式运营， 这是列强通过修建铁路攫取中国资源的标志。 |
| 1909年 | 我国第一条自行设计并修建的铁路——京张铁路全线通车。 |
| 1911年 | 截止辛亥革命爆发前夕， 清政府时期共修建铁路9100公里， 但其中只有 1800公里属于清政府拨款自建、赎回或商办。 |
| 1912年 | 民国政府宣布“统一路政”，将各省已经建成和正在兴建的铁路收归国有， 用于抵借外债， 因而形成了帝国主义掠夺中国路权的第二次高潮。 |
| 1928年 | 南京国民党政府执政以后，主要是以官僚买办资本与帝国主义垄断资本“合资”方式修建铁路， 从而出现了帝国主义掠夺中国路权的第三次高潮。 |
| 1945年 | 抗战结束前夕，国民党政府实际管辖的铁路里程只有1400多公里， 就是说除东北、台湾省铁路全部丧失外， 又在抗战期间丢掉95%。 |
| 1949年 | 全国铁路营业里程仅为21810公里，铁路机车以蒸汽机车为主。 |
| 1952年 | 成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路。 |
| 1975年 | 对宝成铁路的电气化改造完成， 中国铁路首次实现电气化。 |
| 2017年 | 两列复兴号动车组率先从京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，宣告我国铁路技术装备水平进入一个新时代。 |
| 2008年 | 京津城际铁路通车运营， 中国进入高铁时代。 |
| 2021年 | 截至年底，全国铁路营业里程已高达15万公里， 全国高铁汇总里程数也突破4万公里， 位居世界第一。 |
—摘编自苗秋林《中国铁路运输》(中国铁道出版社，1994-01)
从表格中提炼中国铁路发展史的相关历史信息，拟定一个论题，并结合所学知识予以阐述。(要求：论题明确，表述成文，持论有据，史论结合。)
以余所见宋太傅荆国王文公安石，其德量汪然若干项之陵，其气节岳然若万初之壁……其所设施之事功，适应于时代之要求而救其弊。以不世出之杰，而蒙天下之垢……吠影吠声以丑低之，无异于元枯、绍兴之时也。……公之志，在制兼并济贫乏，变通天下之财，由国家酌盈剂虚，以均诸全国之民，使各有所藉以从事于生产。……其青苗、均输、市易诸法，皆本此意也。荆公兴举民政、财政，其条目班班可考，其本意无一不出于利民……易征摇之性质为赋税之性质，以财产之高下列为等第，富者所征较重，贫者所征愈微，其尤贫者，则尽豁免之。有近于国家社会主义，为今世西洋诸立宪之国所犹未能行者也。……三代以下求完人，惟公庶足以当之矣!
—摘编自梁启超《王荆公传》(1908年)
请简要评析梁启超在《王荆公传》中对王安石的评价。
