A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.19世纪60年代 | B.19世纪80年代 |
C.20世纪第一个十年 | D.20世纪第三个十年 |
A.通车运营后能赢得丰厚的利润 | B.大大方便了沿线居民的出行 |
C.“人”字形设计巧妙无比 | D.极大地鼓舞了中国人民的民族自尊心 |
行走的少年
人物 | 简介 |
詹天佑 (1861—1919) | 1872年,作为首批赴美留学幼童之一出国学习。1878年, 考入耶鲁大学,主修铁路工程,成绩优异。1881年回国。1905—1909年,主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路,震惊中外。 |
邹容 (1885—1905) | 1902年,自费赴日留学,开始撰写《革命军》。1903年5月《革命军》印行,署名“革命军中马前卒邹容”,明确宣布革命独立之大义在于“永脱满洲之羁绊,尽复所失之权利,而介于地球强国之间”“全我天赋平等自由之位置,不得不革命而保我独立之权”。 |
周恩来 (1898—1976) | 1898年出生于江苏淮安,少年时先后在东北、天津等地求学,立志“为中华之崛起而读书”。1917年留学日本。1919年回国后在天津参加了五四运动,组织成立觉悟社。1920—1924年在法国等国勤工俭学,期间积极在中国留学生中宣传马克思主义,并加入中国共产党。回国后,全身心投入党领导的争取民族独立和人民解放的革命斗争中,建立了赫赫功勋,成为中华人民共和国的开国元勋。 |
A.被北洋政府任命为京张铁路总工程师 |
B.是中国近代第一批政府派遣的赴英留学生 |
C.成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥 |
D.帮助中国收回了在中东铁路的驻兵权与管理权 |
A.李鸿章 | B.张謇 | C.詹天佑 | D.范旭东 |
材料一 詹天佑生平事迹
国家轨迹 | 詹天佑人生轨迹 |
1861年洋务运动开始1888年中法战争1894年甲午中日战争1901年辛丑条约签订1911年武昌起义1912年民国建立1915年二十一条1919年中国巴黎和会外交失败 | 1872年赴美留学,1881年学成归国1888年参与天津—大沽铁路修建1894年完成滦河大桥1905年出任京张铁路总工程师1911年领导粤路公司反对清廷出卖路权1912年任中华工程师总会会长培养工程技术人才辛亥后任交通部技监,制定中国最早铁路标准及规章制度1919年出任国际机构下辖技术部委员,期间为收回路权而心力憔悴,4月24日因病逝世。 |
材料二 (一)窃谓工程师学会影响于中华实业至要且宏,兴国阜民,悉基于此,仍恳不弃,有以振奋而发扬之。(二)管理俄路一役代表之职,亟宜慎选通才……以期与协约国各员……实于东事裨益匪细。(三)汉粤川路事,往年曾有就款计工之条陈,盖来款既艰,不得不先筹脚踏实地之策。
——詹天佑口授《遗呈》
请回答:
(1)据材料一,归纳詹天佑做出的主要贡献并指出其时代背景。
(2)据材料二,概括詹天佑《遗呈》中所关心之事,以及《遗呈》所体现的家国情怀内涵。
①此时正担任交通部技监②认识到中东铁路的战略价值
③指明自建铁路对维护主权的意义④肯定了铁路对商业民生的作用
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
A.关东铁路 | B.吴淞铁路 | C.京张铁路 | D.粤汉铁路 |
材料一 清廷留学章程规定留美幼童“出洋后,肄习西学,仍兼中学,课以孝经、小学、五经以及国朝律例等书”。其中的西学主要是指:机械、枪炮、造船、铁路和电报。詹天佑来美国的几年,正是美国大规模修筑铁路和电器等工业有重大突破的时期。他认识到,只有通过发展科学技术,修筑铁路,建设工厂,开发矿藏,才能使祖国富强起来。1878年,詹天佑考入耶鲁大学铁路工程专业学习。
——周远廉、龚书铎《中国通史》
材料二
1978年 | 全国科学大会和中共十一届三中全会召开 |
1985年 | 全国科技工作会议召开 |
1988年 | 邓小平第一次明确提出“科学技术是第一生产力”的论断 |
1995年 | 实施“科教兴国”战略 |
——据人民出版社《普通高中课程标准实验教科书历史必修第三册》整理
(1)詹天佑是洋务派派遣的幼童留学的典型代表人物,根据材料一并结合所学,说明他选择“铁路工程”专业的主要原因,并简析幼童留学对近代中国产生的积极影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,简述邓小平“科学技术是第一生产力”论断提出的背景,结合一例史实说明该论断在推动我国运载火箭研究方面的实践价值。